Das Angebot unter der Kraft Automotive-Marke umfasst nicht nur hochwertige Ersatzteile für europäische Fahrzeuge sonder auch verschiedene Schmierstoffe.

Der bisherige Erfolg der  Kraft Automotive-Schmierstoffe am Markt ist das Ergebnis einer  hervorragenden Produktqualität im Verbindung mit einem attraktiven Preisniveau. Als Antwort auf riesiges Interesse der Kunden an Kraft Automotive-Ölen und Schmierstoffen wurde die Produktlinie der Motor- und Getriebeöle erheblich erweitert. Die neuen Produkte zeichnen sich durch sehr attraktive Handelsverpackungen aus,  verfügen über viele Zulassungen und Genehmigungen und die technischen Parameter übertreffen oft die von Markenerzeugnissen der Ölkonzerne.

Kraft Automotive-Motoröle sind hauptsächlich  für PKWs und leichte Lieferwagen geeignet. Sie sind aus Basisölen von höchster Qualität gefertigt,  geliefert durch die größten globalen Ölkonzerne.  In sterilen  Bedingungen einer professionellen Fabrik in Westeuropa durchlaufen diese Öle  einen sorgfältigen Prozess der Qualitätsprüfung  hinsichtlich der Reinheit und der Eigenschaften. Nach der Bewilligung im Labor des Herstellers werden die Basisöle  professionell mit einem einzigartigen Qualitätspacket von Veredelungszusätzen aufbereitet.  Später, in sterilen Bedingungen werden die Öle  in speziell markierte Kraft Automotive-Verpackungen eingegossen. Jede Verpackung verfügt über eine individuell zugeordnete Produktionsnummer und ein Haltbarkeitsdatum, was die Möglichkeit garantiert, den Qualitätssicherungsprozess zu verfolgen. Dank Technologieaktualisierungen des Herstellers sind die Formeln der  Kraft Automotive-Öle  an die Bedürfnisse der neuesten Fahrzeuge am Markt angepasst.

Das neue Angebot an Motorölen umfasst:

Kraft Automotive Synthetic 5W40 DPF ist ein hochwertiges, synthetisches Motoröl, geeignet für PKWs und leichte Lieferwagen, auch mit Turboladung und Flüssiggasanlage ausgestattet. Das Produkt ist aus synthetischen Basisölen und einem Packet von Veredelungszusätzen  mit niedrigem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor  und Schwefelgehalt (LOW SAPS) gefertigt. Das Öl ist insbesondere als Schmiermittel mit verlängerten Wartungsintervallen für Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter (DPF) empfohlen, die Antriebseinheiten von modernen Fahrzeugen bilden. Das Öl kann auch zum Schmieren von Benzinmotoren und manchen Diesel-Antriebseinheiten der Firma  VW, Audi, SEAT, Skoda verwendet werden, ausgestattet mit Pumpe-Düse-Einheiten (TDI), die die Anwendung von Ölen gemäß der  Norm VW 505.01.  erfordern.
Spezifikationen: ACEA: A3/B4; ACEA C3; APISM/CF, VW 500/505/502/505.01; PORSCHE A40, MB 229.1/229.31 - BMW LL01/LL04, FORD WSS-M2C-917A; Renault RN0710

Kraft Automotive Synthetic 5W40 ist ein hochwertiges synthetisches Motoröl, geeignet für  PKWs und leichte Lieferwagen, ausgestattet auch mit Turboladung und Flüssiggasanlage. Das Produkt ist auch synthetischen Basisölen von höchster Qualität gefertigt, was für eine sehr gute thermische Stabilität sowie außerordentliche Fließfähigkeit  bei niedrigen Temperaturen sorgt .
Vorsicht ! Nicht anwenden in Fahrzeugen, die mit  einem Rußpartikelfilter (DPF) ausgestattet sind.
Spezifikationen: ACEA: A3/B4; APISL/CF, VW 502.00/505.00    
Kraft Automotive Semisynthetic 10W40 ist ein hochwertiges Motoröl, entworfen zur Sicherung des optimalen Schutzes in Benzin- und Dieselmotoren sowie Flüssiggasanlagen  von PKWs und Lieferwagen, auch mit Turboladung ausgestattet.
Spezifikationen: ACEA: A3/B3 (04), API SL/CF, VW 500.00/505.00; MB 229.1    
Kraft Automotive Multigrade 15W40 ist ein hochwertiges Motoröl, entworfen zur Sicherung des optimalen Schutzes in Benzin- und Dieselmotoren sowie Flüssiggasanlagen  von PKWs und Lieferwagen, auch mit Turboladung ausgestattet.
Spezifikationen: ACEA:A3/B3-APISL/CF VW 501.01/505.0 MB 229.1
Alle Kraft Automotive-Motoröle sind im folgenden Fassungsvermögen verfügbar: 1L, 5L, 50L, 208L

Um den Erwartungen und den Bedürfnissen unserer Kunden entgegenzukommen, wurde das Angebot unter der Kraft Automotive-Marke um eine neue Produktgruppe erweitert – Getriebeöle.
Das Angebot an Kraft Automotive-Getriebeölen ist eines der breitesten am polnischen Markt.  Es umfasst 9 Produkte, deren Qualität den höchsten Standards der Premium-Produkte entspricht. Die Qualität wird durch die westeuropäische Abstammung sowie Normen und Spezifikationen garantiert. Die Öle  sind ausschließlich in Konfektionsverpackungen mit einem Fassungsvermögen  von 1L bzw. 5L abhängig vom Artikel verfügbar. Die Verpackungen sehen ähnlich aus wie die Motoröle und unterstreichen damit die Zugehörigkeit zur Familie der Kraft Automotive-Öle.  

Produktbeschreibung:

GearSynt 75W-90 GL-4/5 ist ein voll synthetisches Getriebeöl, geeignet für Kfz-Getriebe und für Achsgetriebe überall dort, wo die Norm API GL-3/4/5 erforderlich ist. Die einzigartige Zusammensetzung sorgt für einfache Gangschaltung bei niedrigen Temperaturen und sichert verlängerte Betriebsdauer.
Spezifikationen: API Service GL 3/4/5 and MT-1; MIL-L-2105 B/C/D; MIL-PRF-2105E; ZF TE-ML 01,02,05, 07, 08; MAN 341 TL/ 341 type Z-3,; MAN 342 SL/ 342 type S-1,; MAN 3343 S/SL; Volvo 97310; Scania STO 1:0 box; DAF ZF TE-ML 02 box

GearOil 80W-90 GL-5  ist ein sehr modernes Getriebeöl, geeignet für Schaltgetriebe in den meisten PKWs und LKWs. Dank seiner einzigartigen Eigenschaften schont das Produkt hervorragend Getriebe während extremer Betriebsbedingungen von Fahrzeugen und Maschinen. Das Öl zeichnet sich durch einen hohen Viskositätsindex aus. Schützt gegen Korrosion und Aufschäumen. Sorgt für eine außerordentlich niedrige Fließtemperatur, die einfache Gangschaltung beim Kaltstart ermöglicht.
Spezifikationen: 80W90; API GL-5; Mil-L-2105-D; MACK GO-G; ZF TE ML 05A/12A; MAN 342 N/ MAN 342 type M-1; MT-1

GearOil 80W-90 GL-4  ist ein modernes Getriebeöl, geeignet für viele Arten von Schaltgetrieben und Brücken in PKWs und LKWs, wo die Norm API GL-4 erforderlich ist. Dank seiner einzigartigen Eigenschaften und dank Hochdruckzusätze schont das Produkt hervorragend Getriebe während extremer Betriebsbedingungen von Fahrzeugen und Maschinen. Das Öl zeichnet sich durch einen hohen Viskositätsindex aus. Schützt gegen Korrosion und Aufschäumen. Sorgt für eine außerordentlich niedrige Fließtemperatur, die einfache Gangschaltung beim Kaltstart ermöglicht.
Spezifikationen: 80W90; API GL-4; Mil-L-2105

UniVehicle ATF ist ein sehr modernes, synthetisches Öl, geeignet für Automatikgetriebe, die in amerikanischen, asiatischen und europäischen Fahrzeugen angewendet werden. Die Verwendung von sehr modernen Komponenten mit speziellen Reibungswandlern verhindert die Beschädigung von Getrieben während langer Wartungsintervalle, ferner wird eine hervorragende Fließfähigkeit  bei niedrigen Temperaturen gewährleistet.  
Vorsicht ! Das Öl soll nicht in CVT-Automatikgetrieben verwendet werden, denn diese brauchen anderweitige Produkte.
Spezifikationen: Allison C4 & TES 295, 389; Caterpillar TO-2; ZF TE ML 09X /11B /14B; Dexron II; Dexron III; Mercon, Mercon V; ATF LT 71141; BMW LT-2; Ford M2C-138-CJ, M2C-166H, M2C-202B; JASO M 315 1A; JATCO 3100 PL 085; Honda Z1 (except CVT); MB 236.1…236.9; Mazda M-III; Idemitsu K7; Subaru KO410Y0700; VOITH G-1363 – G-607; MAN 339 type D & F; Z1/V1 & Z2; GM 9986195, JWS 3309/3314/3324; Volvo 1161540; Audi G-055-025-A; VW G 052 162 A1; Toyota T-III; T-IV; Nissan Matic D, J and K; Isuzu; Saab 93 165 147; Hyundai and Mitsubishi SP, SP-II and SP-III; ATF 7045E, ATF 1375.4 and LA 2634; can also be applied in line with the  requirements Toyota WS and ATF +3 en ATF+4 (Chrysler)

ATF 6HP ist ein sehr modernes synthetisches Öl, geeignet für moderne Automatikgetriebe von PKWs, für die  die Verwendung von ATF-Ölen erforderlich ist. Diese Öle besitzen einen niedrigen Viskositätsindex, der  eine hervorragende Fließfähigkeit  bei niedrigen Temperaturen gewährleistet, was für einfache Gangschaltung beim Start in extrem niedrigen Temperaturen sorgt. Das Produkt erfüllt die neuesten Anforderungen der Norm Dexron VI in einem breiten Temperaturspektrum.
Spezifikationen: BMW ATF M 1375.4 (83220142516); BMW 83 22 1 152 426 & BMW 83 22 0 144 137; Ford MERCON LV&SP; GM DEXRON VI; Bentley Oil PY112995PA; Hyundai Oil 040000C90SG; Jaguar Fluid 8432; Land Rover TYK 500050; Maserati Oil 231603; VW/AUDI G 055 005 A1/A2/A6; ZF Lifeguardfluid6 (S671090255); MB 236.41; Mazda FZ; Honda DW-1; Hyundai/Kia SP-IV/SPH-IV; JWS 3324; Mitsubishi SP-IV&ATF J-2; Nissan Matic-S; SAAB 93 165 147; M-1375.4/5/6& M-L 12108; Toyota WS

DSG Fluid  ist ein modernes synthetisches Öl, geeignet für  Doppelkupplungsgetriebe, angewandt in Fahrzeugen, die von europäischen Herstellern wie VAG (DSG-Getriebe), Mercedes-Benz, BMW, Volvo und  der PSA-Gruppe gebaut werden. Die Verwendung von sehr modernen  Komponenten mit speziellen Reibungswandlern verhindert die Beschädigung von Getrieben während langer  Wartungsintervalle. Das Produkt bewahrt eine hervorragende Fließfähigkeit bei extremen Getriebe-Betriebstemperaturen.  
Spezifikationen:  BMW ATF M 1375.4 (83220142516); BMW 83 22 1 152 426 & BMW 83 22 0 144 137; Ford MERCON LV&SP; GM DEXRON VI; Bentley Oil PY112995PA; Hyundai Oil 040000C90SG; Jaguar Fluid 8432; Land Rover TYK 500050; Maserati Oil 231603; VW/AUDI G 055 005 A1/A2/A6; ZF Lifeguardfluid6 (S671090255); MB 236.41; Mazda FZ; Honda DW-1; Hyundai/Kia SP-IV/SPH-IV; JWS 3324; Mitsubishi SP-IV&ATF J-2; Nissan Matic-S; SAAB 93 165 147; M-1375.4/5/6& M-L 12108; Toyota WS

CVT Fluid  ist ein sehr modernes synthetisches Öl, geeignet für  CVT-Getriebe, die in amerikanischen, asiatischen und europäischen Fahrzeugen angewandt werden. Die Verwendung von sehr modernen Komponenten mit speziellen  Reibungswandlern verhindert die Beschädigung von Getrieben während langer  Wartungsintervalle. Das Produkt bewahrt eine hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen und verhindert Schwingungen und Beschädigungen von einzelnen Getriebeelementen.
Spezifikationen: JATCO CVT; DBL 2224.20; NSK Belt CVT; BMW CVT EZL 799 A (BMW 83 22 0 429 154/136 376) (BMW Mini); Chrysler CVTF+4; VW TL 521 80 (G 052 180); Honda HMMF; Mini Cooper (EZL799); Toyota(TC) bez stosowania w hybrydowych skrzyniach CVT; Nissan(NS-II); Mistubishi (NS-II/SP-III/CVTF J-1); Subaru (NS-II/Lineartronic CVTF); Suzuki (TC/NS-II/CVT Green 1); Dodge Caliber (NS-II); GM/Saturn (DEX-CVT); Ford (CVT23/CVT30/Mercon C); WSS-M2C-928-A; Mercedes-Benz (236.20)

ATF Dexron III ist ein sehr modernes Öl, geeignet für Automatikgetriebe in den meisten PKWs und LKWs, die nach 1997 hergestellt wurden, sowie in älteren Fahrzeugen, die von Ford und GM gebaut wurden. Dank seiner einzigartigen Eigenschaften kann das Produkt auch in manchen Servolenkungssystemen verwendet werden, wo eine hervorragende  Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen erforderlich ist. Das Öl zeichnet sich durch einen hohen Viskositätsindex aus und schützt gegen Korrosion und Aufschäumen. Sorgt für eine außerordentlich niedrige Fließtemperatur, die einfache Gangschaltung beim Kaltstart ermöglicht. Das Produkt erfüllt die neuesten Anforderungen der Norm Dexron III in einem breiten Temperaturspektrum.
Spezifikationen: GM: DEXRON III (F and G); Allison: C-4; Ford: MERCON; Daimler Chrysler 236.1 /5 /9; Voith G 607/ H55.6335.34; ZF TE ML 03D/04D/09B/11A/14B/17C; MAN 339F / MAN 339 V1 and 339 Z1; DEXRON II-E, II-D, B, AQ-ATF type A; MERCON M2C 138-CJ, M2C 166-H; Caterpillar TO-2; Renk Doromat; Volvo 97335 -12

ATF Dexron II – ist ein modernes Öl, geeignet für Automatikgetriebe  in den meisten PKWs, LKWs und Gabelstaplern, hergestellt durch amerikanische, europäische und asiatische Automobilkonzerne. Dank seiner einzigartigen Eigenschaften  kann das Produkt auch in manchen  Servolenkungssystemen, Drehmomentwandlern, Schaltgetrieben, hydraulischen Kupplungen und unkomplizierten hydraulischen Systemen verwendet werden. Kraft Automotive ATF Dexron II ist mit allen Dichtungen vereinbar. Schützt gegen  Ablagerungen.
Vorsicht ! Das Öl ist nicht für Automatikgetriebe geeignet, bei denen die Spezifikation Ford M2C33 F/G empfohlen wird.
Spezifikationen: GM Dexron II D; Caterpillar TO-2; Allison: C-4; Renk; Voith G 607/ H55.6335.34; Ford: Mercon; Ford M2C-138CJ/M2C-166H; ZF: TE-ML 09/11/14; Mercedes Benz: 236.1/5/7/9; Denison HF-0; MAN 339D / MAN 339 V1 & 339 Z1