Automobilių alyvos ir tepimo priemonės

Kraft Automotive siūlo ne tik aukštos kokybės europietiškų automobilių atsargines dalis, bet ir įvairių rūšių tepimo produktus.

Iki šiol Kraft Automotive sėkmę rinkoje lėmė puiki gaminių kokybė ir patrauklios kainos. Gaminiai pakuojami į specialiai paruoštas patrauklias pakuotes, atitinka daugelį standartų ir specifikacijų, o techniniai parametrai ne tik atitinka, bet dažnai ir viršija gerai žinomų naftos koncernų parametrus.

Profesionalioje Vakarų Europos naftos perdirbimo gamyklos laboratorijoje bazinių alyvų kokybė kruopščiai patikrinama ne tik techninių parametrų, bet ir savybių atžvilgiu.

Patvirtinus gamintojo laboratorijai, maišymo įmonėje bazinės alyvos profesionaliai papildomos unikalios kokybės priedų mišiniu. Paskui paruošta alyva išpilstoma į specialiai pažymėtas Kraft Automotive pakuotes. Ant kiekvienos pakuotės nurodytas atskiras gamyklinis numeris ir tinkamumo naudoti terminas. Tai suteikia galimybę sekti kokybės valdymo procesą.

VARIKLIŲ ALYVOS

Kraft Automotive variklių alyvos daugiausia skirtos lengviesiems automobiliams ir nedideliems komercinės paskirties sunkvežimiams. Jos pagamintos iš labai aukštos kokybės bazinių alyvų, kurias tiekia didžiausi pasauliniai naftos koncernai. Naujausios gamintojo technologijos užtikrina, kad Kraft Automotive alyvų sudėtis būtų pritaikyta naujausiems rinkos automobiliams.

Visos Kraft Automotive variklių alyvos tiekiamos tokio dydžio talpyklomis: 1 l, 5 l, 50 l, 208 l.

Kraft Synthetic 5W30 DPF

Aukštos kokybės sintetinė variklių alyva, skirta lengviesiems automobiliams ir nedideliems komercinės paskirties sunkvežimiams, taip pat ir turintiems turbokompresorius arba suskystintųjų dujų įrangą. Produktas pagamintas iš sintetinės bazinės alyvos ir kokybę pagerinančių priedų mišinio su mažu kiekiu sulfatų pelenų, fosforo ir sieros (LOW, SAPS). Šią alyvą visų pirma rekomenduojama naudoti tuose šiuolaikinių automobilių dyzeliniuose varikliuose su kietųjų dalelių filtrais (DPF), kuriems taikomi ilgesni alyvos keitimo intervalai. Alyva kaip universali tepimo priemonė gali būti puikiai naudojama po 2007 m. pagamintuose benzininiuose ir tam tikruose dyzeliniuose VW, Audi, SEAT ir Skoda varikliuose, kuriems reikia VW 504.00/507.00 ir Mercedes Benz MB 229.51 standartus atitinkančios alyvos.

Specifikacijos ir standartai: ACEA: A3/B4 (07); ACEA C3 (10); C2; VW 504.00/507.00; MB 229.51; BMW LL-04; PORSCHE C30.

Kraft Automotive Synthetic 5W40 DPF

Tai aukščiausios kokybės sintetinė variklių alyva, skirta lengviesiems automobiliams ir nedideliems komercinės paskirties sunkvežimiams, taip pat turintiems turbokompresorius arba suskystintųjų dujų įrangą. Produktas pagamintas iš sintetinės bazinės alyvos ir kokybę pagerinančių priedų mišinio su mažu kiekiu sulfatų pelenų, fosforo ir sieros (LOW, SAPS). Šią alyvą visų pirma rekomenduojama naudoti tuose šiuolaikinių automobilių dyzeliniuose varikliuose su kietųjų dalelių filtrais (DPF), kuriems taikomi ilgesni alyvos keitimo intervalai. Alyvą taip pat galima naudoti benzininiuose ir tam tikruose dyzeliniuose VW, Audi, SEAT ir Skoda varikliuose su siurbliais-purkštuvais (TDI), kuriems reikia VW 505.01 standartą atitinkančios alyvos.

Specifikacijos ir standartai: ACEA: A3/B4/C3; API: SM/CF/SN, VW 500/505/505.01; PORSCHE A40; DB MB 229.1/229.31 – BMW LL01/LL04, FORD WSS-M2C-917A; RENAULT Rn0710.

Kraft Automotive Synthetic 5W40

Tai aukštos kokybės sintetinė variklių alyva, skirta lengviesiems automobiliams ir nedideliems komercinės paskirties sunkvežimiams, taip pat ir turintiems turbokompresorius arba suskystintųjų dujų įrangą. Produktas pagamintas iš aukštos kokybės bazinės alyvos, todėl užtikrina labai gerą šiluminį stabilumą ir išskirtinį takumą žemos temperatūros sąlygomis.

Dėmesio! Nenaudoti automobiliuose su kietųjų dalelių filtru (DPF).

Specifikacijos ir standartai: ACEA: A3/B4; API: SL/SN/CF; BMW: LL-01; DB: MB 229.3; GM: GM-LL-B-025; PORSCHE: A40; PSA: B71 2296; RENAULT: RN0700/RN0710; VW: 502.00/505.00.

Kraft Automotive Semisynthetic 10W40

Tai aukštos kokybės variklių alyva, sukurta siekiant užtikrinti optimalią benzininių, dyzelinių ir suskystintosiomis dujomis varomų variklių apsaugą lengvuosiuose automobiliuose ir nedideliuose komercinės paskirties sunkvežimiuose, taip pat ir turinčiuose turbokompresorių.

Specifikacijos ir standartai: ACEA: A3/B3 (04), API SL/CF, VW 500.00/505.00; DB: MB 229.1.

Kraft Automotive Multigrade 15W40

Tai aukštos kokybės variklių alyva, sukurta siekiant užtikrinti optimalią benzininių, dyzelinių ir suskystintosiomis dujomis varomų variklių apsaugą lengvuosiuose automobiliuose ir nedideliuose komercinės paskirties sunkvežimiuose, taip pat ir turinčiuose turbokompresorių.

Specifikacijos ir standartai: ACEA: A3/B3; API: SL/CF; VW 501.01/505.0; DB: MB 229.1.

TRANSMISIJOS ALYVOS

Kraft Automotive transmisijos alyvų pasiūlą sudaro 9 produktai, kurių kokybė atitinka griežčiausius kokybės standartus, taikomus aukščiausios kokybės segmento produktams. Kokybę užtikrina Vakarų Europos kilmė bei standartai ir specifikacijos. Priklausomai nuo pavadinimo, alyvos tiekiamos tik 1 l arba 5 l talpos pakuotėmis. Pakuotė atrodo taip pat kaip ir variklių alyvos pakuotė – taip pabrėžiamas priklausymas Kraft Automotive alyvų šeimai.

ATF 6HP

Tai labai šiuolaikiška sintetinė alyva, skirta naudoti šiuolaikinėse automatinėse lengvųjų automobilių pavarų dėžėse, kurioms reikia ATF klasės alyvos. Ši alyva pasižymi mažu klampos koeficientu, kuris užtikrina puikų takumą žemos temperatūros sąlygomis – tai leidžia lengvai perjungti pavaras, kai pradedama važiuoti labai žemos temperatūros sąlygomis. Produktas atitinka naujausius DEXRON VI standarto reikalavimus esant plačiam temperatūros diapazonui.

Specifikacijos ir standartai: BMW ATF M 1375.4 (83220142516); BMW 83 22 1 152 426 & BMW 83 22 0 144 137; Ford MERCON LV&SP; GM DEXRON VI; Bentley Oil PY112995PA; Hyundai Oil 040000C90SG; Jaguar Fluid 8432; Land Rover TYK 500050; Maserati Oil 231603; VW/AUDI G 055 005 A1/A2/A6; ZF Lifeguardfluid6 (S671090255); MB 236.41; Mazda FZ; Honda DW-1; Hyundai/Kia SP-IV/SPH-IV; JWS 3324; Mitsubishi SP-IV&ATF J-2; Nissan Matic-S; SAAB 93 165 147; M-1375.4/5/6& M-L 12108; Toyota WS.

GearSynt 75W-90 GL-4/5

Tai visiškai sintetinė transmisijos alyva, skirta naudoti automobilių pavarų dėžėse ir pagrindinėse pavarose, kai taikomi API GL-3/4/5 standarto reikalavimai. Unikali sudėtis leidžia žemos temperatūros sąlygomis lengvai perjungti pavaras ir užtikrina ilgesnį eksploatacijos laiką.

Specifikacijos ir standartai: API SERVICE GL 3/4/5 ir MT-1; MIL-L-2105 B/C/D; MIL-PRF-2105E; ZF TE-ML 01,02,05, 07, 08; MAN 341 TL/ 341 type Z-3; MAN 342 SL/ 342 type S-1; MAN 3343 S/SL; VOLVO 97310; SCANIA STO 1:0 box; DAF ZF TE-ML 02 box.

GearOil 80W-90 GL-5

Tai šiuolaikiška transmisijos alyva, skirta naudoti daugelio lengvųjų automobilių ir sunkvežimių pavarų dėžėse. Dėl savo unikalių savybių produktas puikiai saugo transmisiją ekstremaliomis automobilių ir mašinų darbo sąlygomis. Alyva pasižymi dideliu klampos koeficientu. Saugo nuo korozijos ir atspari putojimui. Užtikrina labai žemą takumo temperatūrą, leidžiančią lengvai perjungti pavaras, kai pradedama važiuoti žemos temperatūros sąlygomis.

Specifikacijos ir standartai: API GL-5; Mil-L-2105-D; MACK GO-G; ZF TE ML 05A/12A; MAN 342 N/ MAN 342 type M-1; MT-1.

GearOil 80W-90 GL-4

Tai šiuolaikiška transmisijos alyva, skirta daugelio tipų pavarų dėžėms ir tiltams, kurie naudojami lengvuosiuose automobiliuose ir sunkvežimiuose bei turi atitikti API GL-4 standarto reikalavimus. Dėl savo unikalių savybių ir EP priedų produktas puikiai saugo transmisiją ekstremaliomis automobilių ir mašinų darbo sąlygomis. Alyva pasižymi dideliu klampos koeficientu. Saugo nuo korozijos ir atspari putojimui. Užtikrina labai žemą takumo temperatūrą, leidžiančią lengvai perjungti pavaras, kai pradedama važiuoti žemos temperatūros sąlygomis.

Specifikacijos ir standartai: API GL-4; Mil-L-2105.

DSG Fluid

Tai šiuolaikiška sintetinė alyva, skirta pavarų dėžėms su dviem sankabomis, naudojamoms tokių Europos gamintojų kaip VAG (DSG pavarų dėžės), „Mercedes-Benz“, BMW, „Volvo“ ir PSA grupės automobiliuose. Šiuolaikiški komponentai ir specialūs trinties modifikatoriai pavarų dėžes saugo ilgų laikotarpių tarp alyvos keitimo metu. Puikų takumą produktas išsaugo ir ekstremalios pavarų dėžės darbo temperatūros sąlygomis.

Specifikacijos ir standartai: BMW 83 22 0 440 214; BMW 83 22 2 147 477; BMW 83 22 2 148 578; BMW 83 22 2 148 579; FORD M2C 936-A; MB 236.21 (001 989 85 03); Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-I; Peugeot/Citroen 9734.S2; Porsche Oil No. 999.917.080.000; VOLVO 1161838; VOLVO 116839; VW TL 052 182, VW TL 052 529.

ATF 2-D

Tai šiuolaikiška alyva, skirta naudoti daugelio lengvųjų automobilių, sunkvežimių ir autokrautuvų, kuriuos gamina Amerikos, Europos ir Azijos automobilių koncernai, automatinėse pavarų dėžėse. Dėl savo unikalių savybių produktas taip pat tinkamas naudoti tam tikrose vairo stiprintuvo sistemose, sukimo momento keitikliuose, pavarų perjungimo pavarose, hidraulinėse sankabose ir nesudėtingose hidraulinėse sistemose. Kraft Automotive ATF DEXRON II dera su visų tipų sandarikliais. Saugo nuo nuosėdų susidarymo.

Dėmesio! Alyva netinka toms automatinėms pavarų dėžėms, kurioms rekomenduojama Ford M2C33 F/G alyva.

Specifikacijos ir standartai: GM Dexron II D; Caterpillar TO-2; Allison: C-4; Renk; Voith G 607/ H55.6335.34; Ford: Mercon; Ford M2C-138CJ/M2C-166H; ZF: TE-ML 09/11/14; Mercedes Benz: 236.1/5/7/9; Denison HF-0; MAN 339D / MAN 339 V1 & 339 Z1.

CVT Fluid

Tai šiuolaikiška sintetinė alyva, skirta CVT tipo pavarų dėžėms, naudojamoms Amerikos, Europos ir Azijos automobiliuose. Šiuolaikiški komponentai ir specialūs trinties modifikatoriai pavarų dėžes saugo ilgų laikotarpių tarp alyvos keitimo metu. Produktas puikiai išsaugo takumą žemos temperatūros sąlygomis ir neleidžia atsirasti atskirų pavaros elementų vibracijoms bei gedimams.

Specifikacijos ir standartai: JATCO CVT; DBL 2224.20; NSK Belt CVT; BMW CVT EZL 799 A (BMW 83 22 0 429 154/136 376) (BMW Mini); Chrysler CVTF+4; VW TL 521 80 (G 052 180); Honda HMMF; Mini Cooper (EZL799); Toyota(TC), išskyrus hibridines CVT dėžes; Nissan(NS-II); Mistubishi (NS-II/SP-III/CVTF J-1); Subaru (NS-II/Lineartronic CVTF); Suzuki (TC/NS-II/CVT Green 1); Dodge Caliber (NS-II); GM/Saturn (DEX-CVT); Ford (CVT23/CVT30/Mercon C); WSS-M2C-928-A; Mercedes-Benz (236.20).

UniVehicle ATF

Tai šiuolaikiška sintetinė alyva, skirta automatinėms pavarų dėžėms, naudojamoms Amerikos, Europos ir Azijos automobiliuose. Šiuolaikiški komponentai ir specialūs trinties modifikatoriai pavarų dėžes saugo ilgų laikotarpių tarp alyvos keitimo metu, taip pat žemos temperatūros sąlygomis išsaugo puikų takumą.

DĖMESIO! Alyvos negalima naudoti tose automatinėse CVT tipo pavarų dėžėse, kurioms reikia kito tipo produktų.

Specifikacijos ir standartai: Allison C4 & TES 295, 389; Caterpillar TO-2; ZF TE ML 09X /11B /14B; Dexron II; Dexron III; Mercon, Mercon V; ATF LT 71141; BMW LT-2; Ford M2C-138-CJ, M2C-166H, M2C-202B; JASO M 315 1A; JATCO 3100 PL 085; Honda Z1 (išskyrus CVT); MB 236.1…236.9; Mazda M-III; Idemitsu K7; Subaru KO410Y0700; VOITH G-1363 – G-607; MAN 339 type D & F; Z1/V1 & Z2; GM 9986195, JWS 3309/3314/3324; Volvo 1161540; Audi G-055-025-A; VW G 052 162 A1; Toyota T-III; T-IV; Nissan Matic D, J and K; Isuzu; Saab 93 165 147; Hyundai ir Mitsubishi SP, SP-II and SP-III; ATF 7045E, ATF 1375.4 ir LA 2634; taip pat galima naudoti, kai keliami Toyota WS ir ATF +3 en ATF+4 (Chrysler) reikalavimai.

ATF 3-D

Tai šiuolaikiška alyva, skirta naudoti daugumos po 1997 m. pagamintų (ir senesnių, pagamintų „Ford“ ir GM“) lengvųjų automobilių ir sunkvežimių automatinėse pavarų dėžėse. Dėl savo unikalių savybių produktas taip pat tinkamas naudoti tam tikrose vairo stiprintuvo sistemose, kurioms reikia puikaus takumo žemos temperatūros sąlygomis. Alyva pasižymi dideliu klampos koeficientu ir saugo nuo korozijos bei putojimo. Užtikrina nepaprastai žemą takumo temperatūrą, leidžiančią lengvai perjungti pavaras, kai pradedama važiuoti žemos temperatūros sąlygomis. Produktas atitinka naujausius Dexron III standarto reikalavimus esant plačiam temperatūros diapazonui.

Specifikacijos ir standartai: GM: DEXRON III (F ir G); Allison: C-4; Ford: MERCON; Daimler Chrysler 236.1 /5 /9; Voith G 607/ H55.6335.34; ZF TE ML 03D/04D/09B/11A/14B/17C; MAN 339F / MAN 339 V1 ir 339 Z1; DEXRON II-E, II-D, B, AQ-ATF type A; MERCON M2C 138-CJ, M2C 166-H; Caterpillar TO-2; Renk Doromat; Volvo 97335 -12.